Старый японец или новый китаец? KOVE MX 250 самый легкий кроссовый мотоцикл!
HTML-код
- Опубликовано: 6 мар 2024
- Мы находимся здесь:
📍ЮГ - ТЦ Формула Х (27-й км МКАД)
📍СЕВЕР - ТЦ Dexter (78-й км МКАД)
🌆 Работаем ежедневно с 10:00 до 21:00
📞 Телефон: +7 (495)1452528
📩 W/app: +7 (968)9984616
🚂 Доставляем по всей России
🌐 Наш сайт: pitland.ru/?
📱 ИНСТА: @pitland.shop
Самый легкий китайский мотоцикл!
Это KOVE MX 250, один из не многих доступных кроссовых мотоциклов .
Обновленный двигатель Зонгшен (Zongshen) 177MN теперь имеет два распредвала и 38 л.с.
Кове идеально подходит для начинающего спортсмена.
А его снаряженная масса конкурирует с Honda CRF 250, Yamaha YZF250, KTMSXF250
Титановый выхлоп , алюминиевая звезда , новые тормоза , все нацелено на снижение веса и улучшения качества.
В шоке от качества был даже Андрей Скутерец.
И , если раньше мы переделывали свои Kayo K6R, BSE M2, Progasi Race , то сейчас ты можешь просто купить недорогой кроссовый мотоцикл.
----------------------------------------------------------
Метки: питленд, pitland, питбайк ,купить питбайк, kayo, apollo, avantis, motoland, ycf, покатушки, скутерец, kayo2023, мотокросс, минимотокросс, эндуро, стант, thumpstar, pitbike, moto, мото, motocross, minimotocross, enduro, kove, прохват, хардэндуро, hardenduro, wels, wels rt 125, wels 2023, колёса 17/14, купить Wels RX 140, купить питбайк, новинки wels, новинки, доступные питбайки, крутая графика, снегоходы wels, обзор новинок, самый легкий мотоцикл, мечта мотокроссмена, китаец, купить kove, kove самый легкий китаец, 
Развлечения
Просто китайские мотоциклы дали нам, простым людям, которые не уверены,подойдёт ли это увлечение, возможность погонять по просторам за небольшие деньги.А потом уже решать ,стоит ли приобретать серьезную технику за 1500000₽.Именно этим, китайцы дают трамплин или приземление.
Отличный комментарий!!! Спасибо!!!
Спасибо за видос почти 😊 качественно снят
Парни... тут не говорят что он лучше хонды и ктм! китай сделал еще один шаг в эволюции своих мото,да он не догнал именитые бренды,но это уже не кайо т9 и не гр8 это следующий шаг! читал в иностранной прессе что, KOVE рама и шасси произведены в Азии, но спроектированы в сша. посмотрите видео разбора Скутерца,сделан не как обычный китай! предположу что среди китайцев это будет хит?!
Скутерец топ обзор сделал) ток ходовых испытаний не хватает
Добрый всем ! Хороший обзор все подробно рассказал . Сделайте обзор на Мотоцикл Кросс Moto Apollo M6 300 EFI (NC182MN) .Очень прикольный кузов .
Вопрос: почему китайцы не делали/не делают кроссовых мотоциклов?
Ответ: все просто, потому что мотокросс это жесткий спорт где решает каждая мелочь в мотике - каждый лишний килограмм, каждая кобыла у двигателя. А китайские мотики не конкурентоспособны против австрийцев и японцев, не один норм спортсмен не возьмет себе шляпу которая на 20% тяжелее и на 40% слабее, плюс подвеска полная шляпа, вот и не лезут они в кросс - ибо смысла нет. Kove точно такая же шляпа не конкурентная, вот как увидим их в mxgp, ama motocross/supercross так и поговорим об "это хороший кроссовый мотоцикл".
К сожалению ( или к счастью) из 100 гонщиков тоже в MXGP выходят один-два гонщика!
А вот массовость мотокросса позволит выявить больше талантов!!!
Как и в Формуле 1 почти все выходцы из картинга…
А Вы будете готовы заплатить китайцам хотябы 0,8 от стоимости нового японца, чтобы они сделали годный кроссовый мотоцикл?
@@FuckerDriver я заплачу им 100% от стоймости японца, если он идентичен по характеристикам, это же очевидно, но что-то мне подсказывает что китайцы ближайшие лет 10 не сделают ничего даже близкого к япоцам начала 2000ых, поэтому и дальше буду кататься на своих Kawasaki и рофлить с того как людям пытаются впарить шляпу со словами "тоже самое только дешевле"
@@pitlandru это так не работает, в кроссе начинают кататься с детства, а там резвые малокубатурные 2T от опять же австрийцев и японцев, а когда спортсмен взрослеет и что-то из себя представляет - норм мотик ему и так найдется, либо купит, либо в клубе дадут, и уж точно даже середнячка никто никогда не посадит на китай. Удел китайцев - это любители эндуристы, в кроссе никому не нужен мотик с неработающей подвеской и мотором на 30+% слабее
Все верно. У китайцев, во всяком случае на Рос рынке, нет даже нормального эндурика, на колесах 16*19. Так о чем разговор. Спортсмен должен поэтапно набирать опыт, а не прыгать с питбайка сразу в колеса18,21. И высотой седла под метр...
В кроссе обычно покупают бу японские и австрийские мотоциклы нужного класса. Проверенные японские мотоциклы за эту цену именно в мотокроссе будут более популярны. Но мотоцикл всё равно достойный
Неужели сборщиков не парит шланг тормоза который торчит на мотоциклах по наруже пластика вилки ? 😮
Вечная история.
От чего пластик на этом мотоцикле?
Zvuk prosto otlichni.
Привет дядя с мой дачи) я не знаю помните вы нас или нет, но мы ехали на Вайлдберриз который находиться в Сумароково, оставили мотики за вашем домом так как у нас еще не было прав,и после этого мы с вами еще обсуждали каё к1, брз и другие мотики) Сделайте пожалуйста обзор на топовый мотик Regul Moto holeshot 300 red edition 4 v хочеться услышать ваше мнение)
Если что, я тот самый чел у которого Sym orbit 50
Хорошо , постараюсь сделать)))
Базу, как я понимаю, надо мерять не на подставке, а на колёсах (маятник выпрямится, база увеличится). Интересно угол наклона вилки больше, чем на полноразмерных эндуриках?
Спортсменам он не нужен, а любители мотокросса рассмотрят. Сейчас вышла новинка Авантис mx, подороже на 50т.р. Ни про этот, ни про тот толком непонятно возможно ли будет найти запчасти и обслуживать. Кстати, на импортных мотиках какой диаметр пера? Сальники вообще реально найти 49мм?
А я бы еще рассмотрел мотоленд хт300 на 182
В России дорог нет ,и большие расстояния бездорожья, красивая природа поэтому внедорожные мотоциклы самое то.Кроссач тоже пойдет.
Судя по болтам качественный аппарат.
На ощупь он еще лучше!))
Дорог нет? А машин по какому покрытию передвигаются? И да, кроссовый мотоцикл вообще не подходит для спокойной покатушки .
Подскажите пожалуйста на каком сайте можно заказать или купить Кайо 190 про на Дайтоне
Не бери эту дрянь
Подскажите пожалуйста, где можно приобрести на него фару и вентиляторы?
+7 (968) 998-46-16 напишите нам в ватсап или телеграмм и мы подберем все , что Вам нажно
С историей дисциплины эндуро, и вообще историей развития мотоспорта человек совершенно не знаком. Компетенция корреспондента под большим сомнением))))
Если не сложно, то с удовольствием прочитаю верный вариант!
Век живи -век учись!
смотрите фрезерованная прогрессия , шучу не фрезерованная
Даааа))) а еще хромированные болты … ой оцинкованные😃
Надо было рассказать про сам бренд KOVE, что он из себя представляет, а то такое ощущение, что какой-то дядя Вася, привёз это дермо с завода Kews или Hengjian, и с помощью рекламы пытается продать его.
Ах вы барыги😅
Ну всё и всегда они хвалят😊
400 000 рябчиков ....
Старый японец!
🔥🔥🔥
1990 год - это не 20 лет назад , а больше 30 лет ! Кому-то нужно научится считать !
Ты серьезно к этому будешь придираться?) тупизм и не понимание что пишешь, круто! Спасибо за активность!!!😉
А по мне так это вчера было)))
С возрастом восприятие времени меняется, поймешь через 30 лет)))
Скажешь пару лет назад мне ответили про время, это в двадцатых годах было , а внуки ответят тебе: деда , это было 50 лет назад😂
Мои уши😖😖😖
Меняй микро
Уже)))
Спасибо!
Самые убогие самые дешевые рычаги сцепления и тормоза
Какие стоят у тебя?😉
Ктм 350exc-f эндуро 104.5 кг сухой так это 350 с 50лс
Pizdeц конечно у меня Хонда срф 250 2007г 98кг без бензина с 3 литрами 103 кг а этот 113 это тяжёлый мот! Ямаха вр 250ф 2005г вес сухой 104 кг+ 3л это 107кг так это эндуро